 |
नरम से मध्यम-नरम, अपघर्षक संरचनाओं में स्थिर आरओपी के लिए बनाया गया
कटर को ठंडा और साफ रखने के लिए कुशल हाइड्रोलिक्स के साथ 4-ब्लेड स्टील बॉडी
स्मूथ स्लाइड/रोटेट ट्रांज़िशन और कम ट्रिप्स के लिए प्रेडिक्टेबल टोक़
अनुकूलन योग्य कटर पैकेज, गेज लंबाई, और नोजल लेआउट
| मात्रा: | |
|---|---|
यह 6 3/4 '' डायमंड पीडीसी बिट को सतह के छेद और वक्र वर्गों में अनुमान लगाने के लिए इंजीनियर किया गया है। नीचे, यह शांत महसूस करता है - टोर्क स्थिर है, कटर शांत चलते हैं, और द्रव फ्लश एक खड़खड़ के बजाय कम हिस की तरह लगता है। कटिंग कुरकुरा चिप्स के रूप में आती है, चिपचिपा रिबन नहीं। 4-ब्लेड ज्यामिति एक्सपोज़र और स्थिरता को संतुलित करता है ताकि आप बिना बकवास के छोटे, आत्मविश्वास वाले चरणों में वजन जोड़ सकें। रोलर-कोन विकल्पों की तुलना में, इस पीडीसी ड्रिल बिट में नर्स के लिए विफल होने और कम चलने वाले भागों में कोई बीयरिंग नहीं है, तेजी से फुटेज में अनुवाद, कम अनियोजित यात्राएं, और बलुआ पत्थर, चूना पत्थर और इंटरबेडेड अपघर्षक अनुक्रमों में प्रति फुट कम लागत। परिणाम अनुमानित प्रदर्शन है जो आपके कार्यक्रम को शेड्यूल और आपके BHA को परेशानी से बाहर रखता है।
आप क्षेत्र में क्या देखेंगे
स्थिर टोक़ हस्ताक्षर जो दिशात्मक टीमों को स्टिक-स्लिप से लड़ने के बिना कोण को रखने में मदद करता है।
अपघर्षक स्ट्रिंगर और माइक्रो-चैटर से बचने के लिए पहनने के प्रतिरोधी सब्सट्रेट के साथ प्रीमियम पीडीसी कटर ।
चार-नोजल हाइड्रोलिक्स प्रत्येक ब्लेड चैनल को धोते हैं, जो नीचे साफ रखते हैं और बॉलिंग को रोकते हैं।
व्यास की रक्षा करने के लिए लंबे, कठोर गेज और यात्रा के माध्यम से/बाहर की यात्रा के माध्यम से प्रक्षेपवक्र बनाए रखें।
मजबूत स्टील बॉडी जो क्षणिक स्टालों और वजन में उतार -चढ़ाव को क्षमा करता है।
वाइड ऑपरेटिंग विंडो (RPM/WOB/FLOW) इसलिए MWD/मोटर अनुपात और कीचड़ परिवर्तन को समायोजित करना आसान है।
अपने कीचड़, मोटर और अपेक्षित डीएलएस से मेल खाने के लिए फील्ड-ट्यूनबल कॉन्फ़िगरेशन (कटर आकार, एक्सपोज़र, नोजल ऑरिफिस)।
लाभ अनुवाद: लंबे अंतराल पर कम सुस्त आश्चर्य, कम एनपीटी, और क्लीनर फुटेज अर्थशास्त्र के साथ तेज, स्थिर आरओपी।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| आकार | 6 3/4 इंच |
| IADC कोड | S416 |
| प्रकार | स्टील बॉडी |
| धागा | 3 1/2 इंच |
| नोजल की संख्या | 4 |
| गेज लंबाई | 1.0-12.5 |
| ब्लेड | 4 |
| आरपीएम की सिफारिश की | 50-200 आर/मिनट |
| बधिया | 10-100 केएन |
| प्रवाह दर | 8-25 एलपीएस |
| लक्ष्य संरचनाएँ | नरम से मध्यम-नरम, उच्च-अपघर्षक परतें |
इस तालिका को कैसे पढ़ें (इंजीनियरों और खरीदारों के लिए): वाइड आरपीएम/वॉब विंडो कटर को ओवरस्ट्रेस किए बिना आरओपी को ट्यून करने के लिए पर्याप्त स्वतंत्रता देता है। लंबा गेज बिल्ड/होल्ड सेक्शन में झुकाव रखने में मदद करता है। चार नोजल ब्लेड चैनलों को नीचे साफ रखने के लिए लक्षित करते हैं, जो गर्मी की जाँच और टॉर्क स्पाइक्स को कम करता है। अपघर्षक लकीरों के लिए, 4-ब्लेड स्टील बॉडी स्टालों को सहन करता है और रूट पर चिपिंग के बिना ठीक हो जाता है। कूलिंग और कटिंग ट्रांसपोर्ट को बनाए रखने वाले कीचड़ कार्यक्रमों के साथ जोड़ी; सॉलिड्स लोडिंग देखें और पहले प्रवाह को समायोजित करें, फिर WOB।
तकनीकी/वाणिज्यिक समीक्षा के दौरान इस चेकलिस्ट का उपयोग करें:
आकार और IADC : 6 3/4 '', S416 वर्गीकरण
कनेक्शन : 3 1/2 '' पिन; अनुरोध पर उपलब्ध एडेप्टर
ब्लेड/नोजल : 4 ब्लेड, 4 नलिका; मांग पर वैकल्पिक नोजल आकार
कटर : प्रीमियम पीडीसी; अपघर्षक या प्रभाव-प्रवण अनुभागों के लिए वैकल्पिक ग्रेड
ऑपरेटिंग विंडो : आरपीएम 50-200; WOB 10-100 kN; प्रवाह 8-25 lps
संरचनाएं : मध्यम-नरम से नरम; उचित हाइड्रोलिक्स के साथ अपघर्षक इंटरबेड को संभालता है
गुणवत्ता और ट्रेसबिलिटी : सीरियलाइज्ड निरीक्षण रिकॉर्ड और रन सिफारिशें उपलब्ध हैं
आपूर्ति की शर्तें : निर्यात-ग्रेड प्लाईवुड टोकरा; परीक्षण
MOQ: 1 सेट ; स्टॉक के लिए त्वरित जहाज; कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर कस्टम लीड समय
समर्थन : पैरामीटर सेटअप मार्गदर्शन, विफलता विश्लेषण और पोस्ट-रन रिपोर्टिंग
लागत-प्रति-फुट के लिए इंजीनियर: बिट के हाइड्रोलिक्स कटर को ठंडा और नीचे साफ रखते हैं, इसलिए आप कम टॉर्क स्पाइक्स के साथ लंबे समय तक मीठे स्थान पर रहते हैं।
दिशात्मक-अनुकूल डिजाइन: लंबे गेज और संतुलित एक्सपोज़र डॉगल-प्रेरित कंधे पहनने को कम करते हैं।
सेवा जो ड्रिलिंग रियलिटी से मिलती है: त्वरित उद्धरण से पैरामीटर कोचिंग तक, आपको उत्तरदायी समर्थन मिलता है जो पहले रन पर सीखने की अवस्था को छोटा करता है।
कस्टम मिट्टी के वजन, मोटर अनुपात और अपेक्षित डीएलएस के लिए बनाता है
परीक्षण के अनुकूल MOQ और तेजी से क्रेट शिपिंग
सुसंगत कल्पना पत्रक और पूर्व-रन सिफारिशें
निरंतर अनुकूलन के लिए पोस्ट रन सुस्त ग्रेडिंग समीक्षा
नरम से मध्यम-नरम तलछटी अनुक्रम-सैंडस्टोन, चूना पत्थर, शेल और मिश्रित अपघर्षक परतें, बशर्ते आप पर्याप्त शीतलन और कटिंग ट्रांसपोर्ट बनाए रखें।
मध्यम WOB के साथ मिड-विंडो (जैसे, 100-140 आर/मिनट) शुरू करें; टोक़ स्थिरता, एमएसई रुझान और कटिंग आकार की निगरानी करते समय कदम रखें। कटर को ठंडा रखने के लिए प्रवाह को प्राथमिकता दें, फिर WOB का अनुकूलन करें।
हाँ। मानक निर्माण 3 1/2 '' पिन है; वैकल्पिक कनेक्शन, नोजल आकार, और कटर ग्रेड को आपके मोटर अनुपात और प्रत्याशित डॉगलेग गंभीरता में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
निर्यात-ग्रेड प्लाईवुड टोकरा; एक सेट से परीक्षण MOQ; स्टॉक आइटम के लिए तेजी से प्रेषण। कस्टम कॉन्फ़िगरेशन कटर पैकेज और नोजल/छिद्र चयन पर निर्भर करते हैं।
नरम से मध्यम-नरम अंतराल में, पीडीसी आमतौर पर उच्च आरओपी और कम यात्राएं करता है क्योंकि विफल होने के लिए कोई बीयरिंग नहीं होती है। ट्रिकोन विशिष्ट हार्ड या अत्यधिक इंटरबेडेड सेक्शन के लिए विकल्प बने हुए हैं, लेकिन अलग -अलग रखरखाव और सीलिंग पर विचार करते हैं।
यह 6 3/4 '' डायमंड पीडीसी बिट को सतह के छेद और वक्र वर्गों में अनुमान लगाने के लिए इंजीनियर किया गया है। नीचे, यह शांत महसूस करता है - टोर्क स्थिर है, कटर शांत चलते हैं, और द्रव फ्लश एक खड़खड़ के बजाय कम हिस की तरह लगता है। कटिंग कुरकुरा चिप्स के रूप में आती है, चिपचिपा रिबन नहीं। 4-ब्लेड ज्यामिति एक्सपोज़र और स्थिरता को संतुलित करता है ताकि आप बिना बकवास के छोटे, आत्मविश्वास वाले चरणों में वजन जोड़ सकें। रोलर-कोन विकल्पों की तुलना में, इस पीडीसी ड्रिल बिट में नर्स के लिए विफल होने और कम चलने वाले भागों में कोई बीयरिंग नहीं है, तेजी से फुटेज में अनुवाद, कम अनियोजित यात्राएं, और बलुआ पत्थर, चूना पत्थर और इंटरबेडेड अपघर्षक अनुक्रमों में प्रति फुट कम लागत। परिणाम अनुमानित प्रदर्शन है जो आपके कार्यक्रम को शेड्यूल और आपके BHA को परेशानी से बाहर रखता है।
आप क्षेत्र में क्या देखेंगे
स्थिर टोक़ हस्ताक्षर जो दिशात्मक टीमों को स्टिक-स्लिप से लड़ने के बिना कोण को रखने में मदद करता है।
अपघर्षक स्ट्रिंगर और माइक्रो-चैटर से बचने के लिए पहनने के प्रतिरोधी सब्सट्रेट के साथ प्रीमियम पीडीसी कटर ।
चार-नोजल हाइड्रोलिक्स प्रत्येक ब्लेड चैनल को धोते हैं, जो नीचे साफ रखते हैं और बॉलिंग को रोकते हैं।
व्यास की रक्षा करने के लिए लंबे, कठोर गेज और यात्रा के माध्यम से/बाहर की यात्रा के माध्यम से प्रक्षेपवक्र बनाए रखें।
मजबूत स्टील बॉडी जो क्षणिक स्टालों और वजन में उतार -चढ़ाव को क्षमा करता है।
वाइड ऑपरेटिंग विंडो (RPM/WOB/FLOW) इसलिए MWD/मोटर अनुपात और कीचड़ परिवर्तन को समायोजित करना आसान है।
अपने कीचड़, मोटर और अपेक्षित डीएलएस से मेल खाने के लिए फील्ड-ट्यूनबल कॉन्फ़िगरेशन (कटर आकार, एक्सपोज़र, नोजल ऑरिफिस)।
लाभ अनुवाद: लंबे अंतराल पर कम सुस्त आश्चर्य, कम एनपीटी, और क्लीनर फुटेज अर्थशास्त्र के साथ तेज, स्थिर आरओपी।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| आकार | 6 3/4 इंच |
| IADC कोड | S416 |
| प्रकार | स्टील बॉडी |
| धागा | 3 1/2 इंच |
| नोजल की संख्या | 4 |
| गेज लंबाई | 1.0-12.5 |
| ब्लेड | 4 |
| आरपीएम की सिफारिश की | 50-200 आर/मिनट |
| बधिया | 10-100 केएन |
| प्रवाह दर | 8-25 एलपीएस |
| लक्ष्य संरचनाएँ | नरम से मध्यम-नरम, उच्च-अपघर्षक परतें |
इस तालिका को कैसे पढ़ें (इंजीनियरों और खरीदारों के लिए): वाइड आरपीएम/वॉब विंडो कटर को ओवरस्ट्रेस किए बिना आरओपी को ट्यून करने के लिए पर्याप्त स्वतंत्रता देता है। लंबा गेज बिल्ड/होल्ड सेक्शन में झुकाव रखने में मदद करता है। चार नोजल ब्लेड चैनलों को नीचे साफ रखने के लिए लक्षित करते हैं, जो गर्मी की जाँच और टॉर्क स्पाइक्स को कम करता है। अपघर्षक लकीरों के लिए, 4-ब्लेड स्टील बॉडी स्टालों को सहन करता है और रूट पर चिपिंग के बिना ठीक हो जाता है। कूलिंग और कटिंग ट्रांसपोर्ट को बनाए रखने वाले कीचड़ कार्यक्रमों के साथ जोड़ी; सॉलिड्स लोडिंग देखें और पहले प्रवाह को समायोजित करें, फिर WOB।
तकनीकी/वाणिज्यिक समीक्षा के दौरान इस चेकलिस्ट का उपयोग करें:
आकार और IADC : 6 3/4 '', S416 वर्गीकरण
कनेक्शन : 3 1/2 '' पिन; अनुरोध पर उपलब्ध एडेप्टर
ब्लेड/नोजल : 4 ब्लेड, 4 नलिका; मांग पर वैकल्पिक नोजल आकार
कटर : प्रीमियम पीडीसी; अपघर्षक या प्रभाव-प्रवण अनुभागों के लिए वैकल्पिक ग्रेड
ऑपरेटिंग विंडो : आरपीएम 50-200; WOB 10-100 kN; प्रवाह 8-25 lps
संरचनाएं : मध्यम-नरम से नरम; उचित हाइड्रोलिक्स के साथ अपघर्षक इंटरबेड को संभालता है
गुणवत्ता और ट्रेसबिलिटी : सीरियलाइज्ड निरीक्षण रिकॉर्ड और रन सिफारिशें उपलब्ध हैं
आपूर्ति की शर्तें : निर्यात-ग्रेड प्लाईवुड टोकरा; परीक्षण
MOQ: 1 सेट ; स्टॉक के लिए त्वरित जहाज; कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर कस्टम लीड समय
समर्थन : पैरामीटर सेटअप मार्गदर्शन, विफलता विश्लेषण और पोस्ट-रन रिपोर्टिंग
लागत-प्रति-फुट के लिए इंजीनियर: बिट के हाइड्रोलिक्स कटर को ठंडा और नीचे साफ रखते हैं, इसलिए आप कम टॉर्क स्पाइक्स के साथ लंबे समय तक मीठे स्थान पर रहते हैं।
दिशात्मक-अनुकूल डिजाइन: लंबे गेज और संतुलित एक्सपोज़र डॉगल-प्रेरित कंधे पहनने को कम करते हैं।
सेवा जो ड्रिलिंग रियलिटी से मिलती है: त्वरित उद्धरण से पैरामीटर कोचिंग तक, आपको उत्तरदायी समर्थन मिलता है जो पहले रन पर सीखने की अवस्था को छोटा करता है।
कस्टम मिट्टी के वजन, मोटर अनुपात और अपेक्षित डीएलएस के लिए बनाता है
परीक्षण के अनुकूल MOQ और तेजी से क्रेट शिपिंग
सुसंगत कल्पना पत्रक और पूर्व-रन सिफारिशें
निरंतर अनुकूलन के लिए पोस्ट रन सुस्त ग्रेडिंग समीक्षा
नरम से मध्यम-नरम तलछटी अनुक्रम-सैंडस्टोन, चूना पत्थर, शेल और मिश्रित अपघर्षक परतें, बशर्ते आप पर्याप्त शीतलन और कटिंग ट्रांसपोर्ट बनाए रखें।
मध्यम WOB के साथ मिड-विंडो (जैसे, 100-140 आर/मिनट) शुरू करें; टोक़ स्थिरता, एमएसई रुझान और कटिंग आकार की निगरानी करते समय कदम रखें। कटर को ठंडा रखने के लिए प्रवाह को प्राथमिकता दें, फिर WOB का अनुकूलन करें।
हाँ। मानक निर्माण 3 1/2 '' पिन है; वैकल्पिक कनेक्शन, नोजल आकार, और कटर ग्रेड को आपके मोटर अनुपात और प्रत्याशित डॉगलेग गंभीरता में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
निर्यात-ग्रेड प्लाईवुड टोकरा; एक सेट से परीक्षण MOQ; स्टॉक आइटम के लिए तेजी से प्रेषण। कस्टम कॉन्फ़िगरेशन कटर पैकेज और नोजल/छिद्र चयन पर निर्भर करते हैं।
नरम से मध्यम-नरम अंतराल में, पीडीसी आमतौर पर उच्च आरओपी और कम यात्राएं करता है क्योंकि विफल होने के लिए कोई बीयरिंग नहीं होती है। ट्रिकोन विशिष्ट हार्ड या अत्यधिक इंटरबेडेड सेक्शन के लिए विकल्प बने हुए हैं, लेकिन अलग -अलग रखरखाव और सीलिंग पर विचार करते हैं।
