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सिंगल रोलर कोन बिट टू रॉक स्ट्रेटम का कार्य मोड

समय प्रकाशित करें: २०२१-०८-२४     मूल: साइट

एकल रोलर शंकु बिट पेट्रोलियम ड्रिलिंग इंजीनियरिंग में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला बिट है।इसमें चौड़ी निचली परत और उच्च आरओपी की विशेषताएं हैं।तो सिंगल रोलर कोन बिट कैसे काम करता है?इसका रॉक-ब्रेकिंग सिद्धांत क्या है?इसके बाद, हम सिंगल रोल कोन बिट को पेश करने के लिए उपरोक्त समस्याओं पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

यहाँ सामग्री सूची है:

  • एकल रोलर शंकु बिट का कार्य मोड.

  • प्रभाव को कुचलने का प्रभाव एकल रोलर शंकु बिट.

  • की कतरनी कार्रवाई एकल रोलर शंकु बिट.

के कार्य करने का तरीका एकल रोलर शंकु बिट.

जब एकल रोलर शंकु बिट कुएं के तल पर काम करता है, तो बिट समग्र रूप से बिट अक्ष के चारों ओर घूमता है।एकल रोलर कोन बिट का WOB दांतों के माध्यम से चट्टान पर कार्य करके उसे तोड़ता है (कुचलता है)।रोलिंग प्रक्रिया में, एकल रोलर शंकु बिट के दांत केंद्र की स्थिति में परिवर्तन बिट के अनुदैर्ध्य कंपन का कारण बनता है।यह अनुदैर्ध्य कंपन ड्रिल स्ट्रिंग को संपीड़ित और फैलाता है।निचली ड्रिल स्ट्रिंग इस आवधिक लोचदार विरूपण ऊर्जा को प्रभाव बल में परिवर्तित करती है, जो दांतों के माध्यम से गठन पर प्रभाव बल उत्पन्न करती है और चट्टान को तोड़ देती है।यह प्रभाव कुचलने की क्रिया एकल रोलर शंकु बिट द्वारा चट्टान को कुचलने का मुख्य तरीका है।

प्रभाव को कुचलने का प्रभाव एकल रोलर शंकु बिट.

चूंकि सिंगल रोलर कोन बिट ड्रिल गतिशील और स्थिर लोड ब्रेकिंग का एक संयोजन है, वे अधिक कुशल हैं और अब कठोर चट्टान संरचनाओं में ड्रिलिंग के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।यह निम्नलिखित सिद्धांत पर कार्य करता है:

एकल रोलर कोन बिट के दांतों में लुढ़कते समय एक निश्चित गति होती है और दांत गतिशील भार की क्रिया के तहत चट्टान पर प्रभाव डालते हैं, जिससे चट्टान को वॉल्यूम क्रशिंग से गुजरना पड़ता है और एक क्रशिंग पिट बनता है।यह क्रिया हाइड्रोस्टैटिक क्रिया से अधिक होती है, अर्थात एकल रोलर शंकु बिट द्वारा चट्टान पर कार्य करने वाले अक्षीय भार में दो भाग होते हैं: हाइड्रोस्टैटिक और प्रभाव भार, जबकि प्रभाव कुचलने की क्रिया मुख्य तरीका है जिसमें टूथ व्हील बिट चट्टान को कुचलता है।

प्रभाव क्रिया प्रभाव वेग से संबंधित होती है, अर्थात प्रभाव वेग जितना अधिक होगा, प्रभाव क्रिया भी उतनी ही अधिक होगी।रॉक-क्रशिंग इंजीनियरिंग से निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं।

(1) एकल रोलर शंकु बिट का प्रभाव बल T0 के व्युत्क्रमानुपाती होता है।भंगुर चट्टानों के लिए, T0 बहुत छोटा है और इस प्रकार एक बड़ा प्रभाव बल प्राप्त किया जा सकता है;प्लास्टिक चट्टानों के लिए, T0 बड़ा है और केवल एक छोटा प्रभाव बल प्राप्त किया जा सकता है।इसलिए, प्लास्टिक चट्टानों को कुचलने पर प्रभाव महत्वपूर्ण नहीं है।

(2) एकल रोलर शंकु बिट के प्रभाव बल का आकार केवल निचले ड्रिल कॉलर के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र से संबंधित है, लेकिन दबावयुक्त ड्रिल कॉलर की लंबाई से नहीं, इसलिए प्रभाव बल को बढ़ाने के लिए, एक बड़ा आकार के ड्रिल कॉलर का उपयोग किया जाना चाहिए।

(3) एकल रोलर कोन बिट का प्रभाव बल बिट के टूथ व्हील की त्रिज्या के समानुपाती होता है और बाहरी दांतों की संख्या के वर्ग के व्युत्क्रमानुपाती होता है।इसलिए, दांतेदार पहिये का व्यास बढ़ाने और दांतों की संख्या कम करने से प्रभाव शक्ति में वृद्धि हो सकती है।

इसके अलावा, कठोर चट्टानों के लिए, प्रभाव तोड़ने वाले प्रभाव को बढ़ाने के लिए, एकल रोलर शंकु बिट्स के दांतेदार पहिये को अक्सर बिना फिसले, एकल शंकु में बनाया जाता है।



8 1/2' IADC637 रोटरी ड्रिलिंग सिंगल रोलर कोन बिट


8 1/2' IADC637 रोटरी ड्रिलिंग सिंगल रोलर कोन बिट



की कतरनी कार्रवाई एकल रोलर शंकु बिट.

कतरने का प्रभाव मुख्य रूप से तीन गुना होता है: एक तो दांतों का कतरने का प्रभाव होता है जब वे चट्टान को खाते हैं;इसका दूसरा घुमाव के दौरान एकल रोलर शंकु बिट का कर्तन प्रभाव है;और तीसरा, घूमने पर सिंगल रोलर कोन बिट के टूथ व्हील के फिसलने के कारण होता है, स्लाइडिंग की मात्रा जितनी अधिक होगी, कतरनी प्रभाव उतना ही अधिक होगा।

सिंगल रोलर कोन ड्रिल बिट के दांतेदार पहिये की स्लाइडिंग मात्रा को बढ़ाने के तीन तरीके हैं: यानी ओवर-टॉप, शिफ्टिंग शाफ्ट और कंपाउंड कोन टूथ व्हील का उपयोग करना।

ओवरटॉपिंग: एकल रोलर शंकु बिट के पहिये का पतला शीर्ष बिट की केंद्र रेखा से अधिक होता है।

अक्ष को स्थानांतरित करना: एकल रोलर शंकु बिट के दांतेदार पहिये की धुरी को क्षैतिज दिशा में एक दूरी से स्थानांतरित किया जाता है।

मिश्रित शंकु: एकल रोलर शंकु बिट के दांतेदार पहिये में अलग-अलग टेपर के दो या दो से अधिक शंकु होते हैं।शंकु शीर्षों के बीच की दूरी को शंकु शीर्ष दूरी कहा जाता है।शंकु शीर्ष की दूरी जितनी अधिक होगी, दांतेदार पहिये की फिसलन उतनी ही अधिक होगी।


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